09 января 2026
Для клиновидного клапана с восходящим штанжем соединение между стержнем клапана и сердечником клапана может выйти из строя из-за коррозии, износа или неправильной работы при открытии и закрытии. Это приводит к выпадению сердечника клапана, что происходит каждый год. Когда клапан закрыт и его нельзя открыть, его нужно вырезать из системы и заменить. Если его невозможно отключить из системы, требуется альтернативный поток или отключение устройства.
1. Метод ремонта:
Когда сердечник клапана выпадает и не может быть снят с герметичным материалом внутри, без перемещения корпуса клапана, сердечника клапана и седла клапана, измените сборку капота клапана, штанга клапана, медной втулки, вставка и гайки залезной вентили. Откройте сердечник клапана, затем соедините стержень клапана с сердечником традиционными методами, убедившись в трёх уплотнениях клапана, и снова откройте клапан. После снятия капота клапана, за исключением специальных клапанов, угол клина сердечника клапана остаётся в пределах диапазона угла трения. Независимо от изменений давления на обоих концах клапанного сердечника, при самоблокировке сердцевина клапана не будет выдавливаться из седла, особенно для плоских клапанных сердечников, и невозможно выдавить его.
2. Операционные этапы:
(1) Возьмём, к примеру, клиновидный клапан с восходящим штангом, когда соединение между штоком клапана и сердечником клапана выходит из строя, ручное колесо всё равно может вращаться. Используйте ручное колесо, чтобы вернуть сердечник клапана обратно в седло клапана, чтобы обеспечить герметизацию между двумя уплотнительной поверхностью сердечника клапана и седлом клапана, что является необходимым условием для применения этого метода ремонта. Сначала открутите гайку клапана и ослабьте залезник. Затем постепенно ослабляйте все гайки на болтах клапана, не снимая их полностью.
(2) Продолжайте вращать рукоятку в направлении сближения. В этот момент стержень клапана больше не двигается. Вместо этого верхняя часть капота клапана отделяется от корпуса клапана в целом. Этот шаг — проверить, плотно ли герметизация между двумя герметичными поверхностями сердечника клапана и седлом клапана. Если есть небольшая протечка, если это не повлияет на строительство на месте в ближайшее время, можно полностью снять все гайки с болтов, снять верхнюю часть капота клапана и стержень клапана, открыть верхнюю часть сердечника клапана в седле клапана, проверить исходный способ соединения между штоком клапана и сердечником клапана, и выявить причину неудачи в формулировании решения.
(3) Аккуратно повернуть стержень клапана в верхней части капота клапана, чтобы он вышел из гайки и уплотнительного ящика. Одновременно открутите фиксирующую гайку гайки штока, снимите рукоятку и гайку штока. Он может свободно вращаться без ограничений.
(4) Соедините удалённый стержень клапана с сердечником клапана. Обычно соединение между штоком клапана и сердечником восстанавливается с помощью сварки, которая хорошо применяется к водопроводным, воздушным и паровым линиям, где сердечник клапана склонен к отпадению. Даже если сердечник клапана и седло клапана не плотно герметичны, с небольшой протечкой, если это не влияет на конструкцию, его можно использовать. При ремонте клапанов для нефтяных и газовых сред прямая сварка небезопасна. Сначала можно обработать конец штока клапана в необходимую специальную форму, использовать высокопрочный клей для обработки контактной поверхности между штоком клапана и сердечник, или просверлить и нарезать сердечник клапана сверху на месте, отдельно обработать соединительный конец клапана и затем соединить их. Следует отметить, что после повторного соединения штока клапана и сердечника клапана установка планки и капота клапана должна быть перпендикулярна и хорошо центрирована; в противном случае после ремонта шток клапана может согнуться, что затруднит его открытие и закрытие.
(5) После соединения стержня клапана прикрепите капот клапана, часть уплотнения и вставка, а также гайку стержня обратно к стержню клапана и прикрутите их. Замените уплотнительную прокладку по мере необходимости, чтобы предотвратить протечку после использования этой уплотнительной поверхности. После того как капот клапана установлен, выровняйте его с отверстиями для винтов на корпусе клапана и затяните болты симметрично. При необходимости добавьте немного упаковки в упаковочный ящик и соответствующим образом прижмите упаковочную железу. Наконец, поставьте гайку на рукоятку, затяните фиксирующую гайку и завершите ремонт.
