21 августа 2026
Электромагнитный клапан (также известный как соленоидный клапан) — это промышленное устройство, использующее электромагнетизм для регулирования жидкостей в автоматизации. Он относится к категории исполнительных механизмов и не ограничивается гидравлическими или пневматическими применениями. Он используется в системах промышленного управления для изменения направления, расхода, скорости и других характеристик среды.
Электромагнитные клапаны могут регулировать несколько контуров, обеспечивая точность и универсальность. Существует несколько разновидностей электромагнитных клапанов, каждая из которых выполняет определенную функцию в разных позициях систем управления. Наиболее распространенными типами являются обратные клапаны, предохранительные клапаны, распределительные клапаны и клапаны регулирования скорости.
Распространенные типы электромагнитных клапанов включают двухпозиционные трехходовые, двухпозиционные пятиходовые и трехпозиционные пятиходовые.
1. Двухпозиционные трехходовые электромагнитные клапанымогут быть нормально закрытыми или нормально открытыми. Нормально закрытый означает, что воздушный канал закрыт, когда катушка не обесточена, а нормально открытый означает, что воздушный канал открыт, когда катушка не обесточена.
- Принцип нормально закрытого двухпозиционного трехходового электромагнитного клапана: при подаче питания на катушку воздушный канал открыт; после снятия питания с катушки воздушный канал закрыт, что напоминает «мгновенное» действие.
- Принцип нормально открытого двухпозиционного трехходового клапана с одним электрическим управлением: при подаче питания на катушку воздушный канал закрыт; после снятия питания с катушки воздушный канал открыт, что напоминает «мгновенное» действие.
Одиночное электрическое управление имеет только одну электромагнитную головку. При подаче питания электромагнитный клапан переключает позицию, а при снятии питания клапан возвращается в исходное положение под действием пружины.
Двойное электрическое управление имеет две электромагнитные головки, и по соображениям безопасности они не могут быть запитаны одновременно.
2. Двухпозиционный пятиходовойпринцип электромагнитного клапана с двойным электрическим управлением: подача питания на катушку прямого действия соединяет воздушный канал прямого действия (на выходе прямого действия есть воздух). Даже если катушка прямого действия обесточена, воздушный канал прямого действия остается соединенным, пока не будет запитана катушка обратного действия.
Подача питания на катушку обратного действия соединяет воздушный канал обратного действия (на выходе обратного действия есть воздух). Даже если катушка обратного действия обесточена, воздушный канал обратного действия остается соединенным, пока не будет запитана катушка прямого действия. Это подобно «самоблокировке».
3. Двухпозиционные электромагнитные клапаны с двойным электрическим управлением имеют 2 электромагнитные головки; может быть запитана только одна. При подаче питания электромагнитный клапан переключает позицию, а при снятии питания клапан сохраняет свою позицию. Для возврата клапана в исходное положение необходимо запитать другую электромагнитную головку.
4. Трехпозиционный пятиходовой, как следует из названия, имеет три рабочие позиции и пять портов.
Трехпозиционный пятиходовой электромагнитный клапан «Y» — это тип с центральным сбросом; «P» — тип с центральным давлением; тип с центральным уплотнением не имеет маркировки.
Три позиции относятся к трем позициям сердечника клапана. Трехпозиционные электромагнитные клапаны имеют две катушки, обозначаемые как катушки A и B. Когда ни A, ни B не запитаны, сердечник клапана находится в одной позиции. Когда A запитана, сердечник клапана перемещается во вторую позицию. Когда A обесточена и B запитана, позиция сердечника клапана — третья. Таким образом, всего три позиции.
Обратите внимание, что трехпозиционные пятиходовые электромагнитные клапаны бывают трех типов, в зависимости от состояния сердечника клапана, когда ни A, ни B не запитаны: с центральным уплотнением, с центральным открытием и с центральным закрытием.
- Центральный сброс: когда ни A, ни B не запитаны, оба выходных порта A и B соединены с атмосферой.
- Центральное давление: когда ни A, ни B не запитаны, оба выходных порта A и B соединены с входным портом.
- Центральное уплотнение: когда ни A, ни B не запитаны, оба выходных порта A и B сохраняют состояние, в котором они находились при обесточивании.
