15 января 2026
Пневматические клапаны управления отличаются от ручных. Они должны находиться в состоянии постоянного движения и регулировки во время использования и иметь множество движущихся частей. Они также должны выдерживать воздействие различных сил, таких как несбалансированные силы в среде, и различные неожиданные сбои неизбежны. Эти неисправности могут возникать из-за привода, механизма регулировки или подключённых вспомогательных устройств. Итак, какие неисправности часто возникают в пневматических управляющих клапанах? Как это решить?
1. Регулирующий клапан не работает
Причина 1: нет источника воздуха, либо давление в источнике воздуха слишком мало
Мера:
Сначала стоит проверить, чист ли источник воздуха (воздух прибора) и соответствует ли давление источника воздуха требованиям использования клапана.
Причина 2: Есть источник газа, но нет давления газового сигнала.
Мера:
Для механических контроллеров или позиционеров следует заменить механический контроллер давления или позиционер.
Для регулирующего клапана механического контроллера проверьте, полностью ли открыт клапан трубопровода для сбора сигнала на трубопроводе установки регулирующего клапана или серьёзно ли протекает. Если есть какая-либо аномалия, её нужно устранить вовремя.
Причина 3: Давление воздуха на выходном сигнале нормальное, но всё равно не работает.
Мера:
Проверьте, есть ли в диафрагме привода пневматической диафрагмы серьёзные утечки воздуха. Если она протекает, диафрагму и сопутствующие уплотнения должны быть заменены вовремя.
Если проверить, что диафрагма цела и нет утечки воздуха, главное сердцевина клапана, втулка и седло клапана должны застрять. Главный клапан следует разобрать и осмотреть, а все мусоры очистить.
Если стержень клапана сильно согнут и деформирован, основной клапан следует разобрать, осмотреть и заменить в зависимости от ситуации проверки.
В трубопроводе сигнального газа есть утечка. Проверьте и устраните место утечки.
Усилитель сигнала неисправен или неправильно настроен. Основной источник воздуха не поступает в полость диафрагмы через усилитель. Усилитель следует отрегулировать или заменить со временем.
2. Регулирующий клапан создаёт регулирующие колебания и нестабильное управление во время работы.
Причина 1: Давление в источнике воздуха сильно меняется или фильтр и редукционный клапан работают неправильно.
Мера:
Проверьте рабочее состояние системы сжатого воздуха.
Проверьте и замените фильтр или редукционный клапан.
Причина 2: давление в источнике воздуха стабильно, но давление сигнала нестабильное.
Мера:
Если после замены интеллектуального позиционера он всё ещё нестабилен, параметры PID следует скорректировать.
Для механического контроллера или позиционера следует заменить механический контроллер или позиционер, а контроллер отрегулировать.
Если механический контроллер или позиционер всё ещё нестабилен после замены, проверьте и замените усилитель сигнального источника воздуха и отрегулировать его.
Причина 3: Источник воздуха и давление сигнала стабильны, но регулирующий клапан всё ещё нестабилен.
Мера:
Проверьте герметичность привода пневматической диафрагмы. Тщательно проверьте, нет ли небольшой утечки воздуха в уплотнении приводного толкателя. Если есть утечка воздуха, уплотнение следует разобрать и заменить. Разберите диафрагму и проверьте, нет ли небольшой утечки воздуха из-за царапин или проколов. Если есть утечка воздуха, диафрагму следует заменить.
Тщательно проверьте, есть ли зазоры между позиционером и главным клапаном, и замените или затяните соответствующие соединения между позиционером и главным клапаном.
Используйте мыльную воду, чтобы тщательно проверить, нет ли небольших утечек воздуха в сигнальном газопроводе. Как только её найдут, с этим нужно разобраться вовремя.
Настройка усилителя источника воздуха сигнала неразумна. Отрегулируйте балансировочный винт усилителя сигнального воздушного источника.
Если сопротивление регулирующего механизма движения клапана (включая главный клапан и привод пневматической диафрагмы) слишком высокое, основной клапан следует разобрать, а также проверить и заменить ненормальные компоненты, включая сердечник клапана, седло клапана, шток клапана, уплотнение штока клапана и приводной толкатель.
Проверьте, повреждена ли пружина баланса давления в приводе пневматической диафрагмы и есть ли у пружины деформация от усталости. Если есть какая-либо аномалия, замените пружину баланса давления.
3. Регулирующий клапан движется медленно
Причина 1:
Клапан блокирует липкое вещество.
Мера:
Разберите основной корпус клапана и очистите липкое вещество внутри клапана.
Причина 2: Уплотнитель штока клапана испорчено и затвердело, или графитовое и асбестовое смазочное масло высохло.
Мера:
Разберите основной корпус клапана и замените уплотнитель штока клапана.
Причина 3: Наполнитель накладывается слишком плотно, и сопротивление трению увеличивается.
Мера:
После ослабления компрессионной гайки уплотнения клапана несколько раз обратите основной клапан, а затем отрегулируйте гайку компрессионной гайки штанга клапана на соответствующий крутящий момент.
Если Мера 1 не подействует, замените уплотнитель штока клапана и отрегулируйте гайку компрессии на соответствующий крутящий момент.
Причина 4: Стержень клапана не прямой, что приводит к большому сопротивлению трению.
Мера:
Разберите главный клапан и замените шток клапана.
Причина 5: В пневматическом приводе диафрагмы или сигнальном газопроводе наблюдается небольшая утечка воздуха.
Мера:
Замените диафрагму привода пневматической диафрагмы и решите утечку воздуха в трубопроводе сигнального газа.
4. Регулирующий клапан работает нормально, но параметры управления процессом аномальны.
Причина 1: Отвалился сердечник регулирующего клапана.
Мера:
Разберите и проверьте основной корпус клапана регулирующего клапана, а также восстановите отпад сердечника клапана в зависимости от ситуации проверки.
Причина 2: Соединение между регулирующим ядром клапана и стержнем клапана относительно смещено, но не отсоединено.
Мера:
Разберите и осмотрите основной корпус клапана регулирующего клапана, а также восстановите расположение сердечника клапана в соответствии с условиями инспекции.
Причина 3: Шток регулирующего клапана сломан.
Мера:
Разберите и осмотрите основной корпус клапана регулирующего клапана и замените стержень клапана.
Причина 4: В регулирующем клапанном сердцевине засорен грунт.
Мера:
Разберите и осмотрите основной корпус клапана регулирующего клапана и очистите грязь в сердечнике клапана.
Причина 5: Другие параметры управления управляемой средой системы неподходящи, такие как поток среды и давление, не соответствующие проектным требованиям.
Мера:
Корректируйте параметры управления системой в рамках проектных требований.
