Нояб.08.2024
В этом отрывке представлено пошаговое руководство по замене уплотнения пневматического цилиндра в пневматической системе. Процесс включает в себя отключение сжатого воздуха, отсоединение компонентов и аккуратную разборку цилиндра. В нем подробно описываются проверки компонентов цилиндров на предмет коррозии и износа, а также рекомендуются соответствующие действия, такие как полировка наждачной бумагой и смазка. В этой статье есть видео о заводской замене уплотнений.
Шаг 1. Закройте магистральный клапан сжатого воздуха неисправного пневматического клапана и отсоедините соединительную трубку сжатого воздуха от электромагнитного клапана к цилиндру. Ослабьте болты затяжки цилиндра, осторожно постучите по торцевой крышке цилиндра фиолетовым медным стержнем и снимите торцевую крышку цилиндра (которая содержит уплотнение).
Шаг 2. Поверните рычаг ручного управления с другой стороны пневматической головки с помощью ручного штока, медленно откройте пневматический клапан, позволяя поршню цилиндра переместиться на один конец седла цилиндра. Аккуратно постучите по цилиндру цилиндра (чтобы предотвратить деформацию) и снимите цилиндр.
Шаг 3. Проверьте, не подвержена ли коррозии внутренняя стенка цилиндрического цилиндра. Если коррозия не сильная, используйте металлографическую наждачную бумагу для полировки пятен ржавчины на внутренней стенке цилиндрического цилиндра. После разглаживания нанесите антикоррозийное масло. Если коррозия сильная, цилиндр необходимо заменить. Проверьте уплотнения в различных местах и замените старые и изношенные уплотнения. После установки уплотнителей на различные компоненты смажьте поверхность вазелином для удобства монтажа.
Шаг 4. Проверьте, не изношен ли шток поршня и не подвергся коррозии. Если коррозия и износ не сильные, используйте металлографическую наждачную бумагу для полировки пятен ржавчины на штоке поршня. После разглаживания нанесите антикоррозийное масло. Если коррозия сильная, шток поршня необходимо заменить. Затем проверьте вращающийся механизм на износ и убедитесь в хорошей смазке (добавьте смазку).
Шаг 5. Повторная сборка: Совместите выпускное отверстие на седле цилиндра с выпускным отверстием на корпусе клапана, установите его на корпус клапана с пневматической головкой, затем постепенно установите цилиндр, торцевую крышку цилиндра, затяните болты затяжки цилиндра и установите трубку сжатого воздуха от электромагнитного клапана к цилиндру. Наконец, поверните рычаг ручного управления, медленно закройте пневматический клапан, позволив поршню цилиндра вернуться на один конец торцевой крышки цилиндра. После завершения осмотра откройте магистральный клапан сжатого воздуха, проведите проверку пневматического переключателя клапанов, убедитесь в плавной и беспрепятственной работе и отсутствии утечки воздуха в цилиндре. Восстановите систему.
