Что такое взрывозащищенный клапан?
Нояб.08.2024
Взрывозащищенный клапан используется в системе удаления пыли, содержащей горючие газы или горючие вещества, и может использоваться в качестве устройства сброса давления для взрывоопасных труб или оборудования. Мембрана взрывозащищенного клапана рассчитывается в соответствии с рабочим давлением системы пылеудаления и содержанием горючих веществ, а затем подбирается материал и толщина мембраны. Неправильный выбор не должен влиять на нормальную работу системы.
Существует два типа взрывозащищенных клапанов: горизонтальный взрывозащищенный клапан и вертикальный взрывозащищенный клапан. Эти два типа взрывозащищенных клапанов имеют структурную форму взрывозащищенной мембранной крышки. Вертикальный взрывозащищенный клапан устанавливается на цилиндре, а горизонтальный взрывозащищенный клапан устанавливается сверху.
Взрывозащищенный клапан в основном используется в гидравлических системах оборудования без механической системы блокировки, таких как большая механическая сцена, лифт, лифт, балка для обнаружения и обслуживания автомобилей и т. Д., Для защиты от несчастных случаев, связанных с безопасностью. Является блокировочной мерой гидравлической системы. Это требование является необходимым требованием в сертификации CE, поэтому взрывозащищенный клапан был впервые изобретен и произведен в Европе. Позже он был распространен в Китае и широко использовался. Взрывозащищенный клапан имеет простую конструкцию, компактную и компактную форму, а также может быть легко подключен к входу исполнительного блока.
Принцип работы взрывозащищенного клапана: электромагнитный клапан имеет закрытую полость и сквозное отверстие в разных положениях. Каждое отверстие ведет к разным масляным трубам. В середине полости находится клапан, а с обеих сторон находятся два электромагнита. Магнитная катушка, с какой стороны подает напряжение на корпус клапана, будет притягиваться к какой стороне. Контролируя движение корпуса клапана, различные отверстия для слива масла будут заблокированы или протечь. Впускное отверстие для масла обычно открыто, и гидравлическое масло будет попадать в различные трубки слива масла, затем давление масла толкает поршень масляного цилиндра, который приводит в движение шток поршня, а шток поршня приводит в движение механическое устройство. Таким образом, механическое движение управляется путем управления током электромагнита.
