Апрель 27.2025
Шаровые клапаны, задвижки, дисковые затворы, обратные клапаны, шаровые краны и т. д. являются незаменимыми компонентами управления в различных трубопроводных системах. Каждый тип клапана отличается по внешнему виду, структуре и даже функции.
Когда запорный клапан открывается и закрывается, он имеет поднимающийся шток клапана. Когда маховик поворачивается, маховик будет вращаться и подниматься вместе со штоком клапана; В то время как задвижка вращает маховик, чтобы шток клапана двигался вверх и вниз. Положение самого маховика постоянное.
Задвижка имеет только два состояния: полностью открыта или полностью закрыта. Ход открывания и закрывания пластины ворот большой, а время открытия и закрывания велико. Ход движения клапанной пластины запорного клапана значительно меньше, и клапанная пластина запорного клапана может останавливаться в определенном положении во время движения. Один используется для регулирования расхода, в то время как задвижка может использоваться только для отсечения и других функций не имеет.
Запорный клапан может использоваться как для отключения, так и для регулировки потока. Сопротивление жидкости запорного клапана относительно велико, и его более трудоемко открывать и закрывать. Однако, поскольку расстояние между пластиной клапана и уплотнительной поверхностью невелико, ход открытия и закрытия короткий.
Задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта. Когда он полностью открыт, сопротивление потоку среды в канале корпуса клапана составляет почти 0, поэтому открытие и закрытие задвижки будет очень трудоемким, но расстояние между задвижкой и уплотнительной поверхностью большое, а время открытия и закрытия велико.
Задвижка имеет одинаковый эффект потока в обоих направлениях. Во время установки нет необходимости в направлениях входа и выхода, а среда может течь в обоих направлениях.
Запорный клапан нужно устанавливать строго в соответствии с направлением, отмеченным стрелкой на корпусе клапана. Также имеется четкое регулирование направлений впуска и выхода запорного клапана. В документе «Три модернизации» моей страны предусмотрено, что направление потока запорного клапана должно быть нисходящим.
Конструкция задвижки будет более сложной, чем у шарового клапана. С точки зрения внешнего вида, при одинаковом диаметре задвижка выше шарового клапана, а шаровой клапан длиннее задвижки. Кроме того, задвижки делятся на открытые штоки и скрытые штоки, в то время как запорная арматура их не разделяет.
